Takaran Oli Matic Pajero Sport 2010: Panduan Lengkap

Pendahuluan

Mitsubishi Pajero Sport merupakan salah satu mobil SUV yang sangat populer di Indonesia. Mobil ini dikenal tangguh dan handal, sehingga banyak digunakan untuk berbagai kebutuhan, seperti offroad, keluarga, hingga pekerjaan. Salah satu aspek penting dalam perawatan Pajero Sport adalah memastikan oli matic yang cukup. Oleh karena itu, artikel ini akan membahas secara detail berapa liter oli matic yang dibutuhkan untuk Pajero Sport 2010.

Jenis Oli Matic Pajero Sport 2010

Sebelum mengetahui takaran oli matic, penting untuk memahami jenis oli matic yang tepat untuk Pajero Sport 2010. Mitsubishi merekomendasikan penggunaan oli matic genuine Mitsubishi SP III. Oli ini memiliki spesifikasi khusus yang sesuai dengan kebutuhan transmisi otomatis Pajero Sport. Menggunakan oli matic non-純正 dapat berdampak buruk pada kinerja dan umur transmisi.

Takaran Oli Matic Pajero Sport 2010

Takaran oli matic Pajero Sport 2010 bervariasi tergantung pada jenis transmisinya. Pajero Sport 2010 tersedia dalam dua pilihan transmisi, yaitu manual dan otomatis. Berikut adalah takaran oli matic untuk masing-masing transmisi:

• Transmisi Manual: Tidak menggunakan oli matic.
• Transmisi Otomatis: 8,2 liter

Langkah-langkah Mengganti Oli Matic Pajero Sport 2010

Untuk memastikan kinerja transmisi yang optimal, disarankan mengganti oli matic Pajero Sport 2010 secara berkala. Berikut adalah langkah-langkah mengganti oli matic:

1. Siapkan alat dan bahan:
   • Oli matic Mitsubishi SP III (8,2 liter)
   • Filter oli matic
   • Gasket panci oli matic
   • Kunci-kunci yang diperlukan
2. Angkat mobil: Angkat mobil menggunakan dongkrak atau ramp agar bagian bawah mobil dapat diakses dengan mudah.
3. Buang oli matic lama: Lepaskan baut pembuangan oli matic dan tunggu hingga oli matic lama terkuras habis.
4. Ganti filter oli matic: Lepaskan baut panci oli matic dan ganti filter oli matic dengan yang baru. Bersihkan juga panci oli matic dari kotoran.
5. Pasang kembali panci oli matic: Pasang kembali panci oli matic dengan gasket baru dan kencangkan bautnya.
6. Isi oli matic baru: Isi oli matic baru melalui lubang pengisian oli matic. Isi sebanyak 8,2 liter.
7. Hidupkan mesin dan cek level oli matic: Hidupkan mesin dan biarkan mesin idle selama beberapa menit. Gunakan dipstick untuk mengecek level oli matic. Pastikan level oli matic berada di antara tanda "min" dan "max".
8. Reset transmisi: Setelah oli matic terisi penuh, reset transmisi dengan cara mengendarai mobil dalam berbagai kondisi selama sekitar 100 km. Ini akan memastikan bahwa oli matic bersirkulasi dengan baik ke seluruh sistem transmisi.

Dampak Kekurangan Oli Matic

Kekurangan oli matic dapat menyebabkan beberapa masalah pada transmisi Pajero Sport 2010, antara lain:

• Slip transmisi
• Perpindahan gigi yang kasar
• Overheating transmisi
• Kerusakan transmisi

Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan bahwa oli matic Pajero Sport 2010 selalu tercukupi.

Kesimpulan

Takaran oli matic Pajero Sport 2010 transmisi otomatis adalah 8,2 liter. Menggunakan oli matic yang tepat dan menggantinya secara berkala sangat penting untuk menjaga kinerja transmisi yang optimal. Kekurangan oli matic dapat menyebabkan berbagai masalah pada transmisi, sehingga perlu dihindari.