Camber roda mengacu pada sudut roda terhadap permukaan tanah saat dilihat dari depan kendaraan. Penyetelan camber yang tepat sangat penting untuk memastikan stabilitas, pengendalian, dan masa pakai ban yang optimal. Khusus untuk roda belakang, penyetelan camber yang benar dapat meningkatkan traksi, mengurangi keausan ban yang tidak merata, dan memberikan penanganan yang lebih baik.
Dalam artikel ini, kita akan membahas langkah-langkah terperinci tentang cara menyetel camber roda belakang.
Alat yang Diperlukan
Before memulai, pastikan Anda memiliki alat yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan benar:
- Jack dan penyangga as roda
- Kunci momen
- Pengukur camber
- Kunci kunci inggris
- Alat pelurus camber
Langkah-langkah Penyetelan
1. Persiapan
- Parkirkan kendaraan di permukaan yang datar dan aman.
- Pasang rem tangan dan masukkan gigi parkir.
- Longgarkan mur roda belakang menggunakan kunci momen.
- Gunakan jack untuk mengangkat bagian belakang kendaraan dan letakkan penyangga as roda di bawah titik tumpu yang ditentukan.
2. Ukur Camber Awal
- Pasang pengukur camber pada hub roda belakang.
- Pastikan pengukur berada dalam posisi vertikal dan sejajar dengan roda.
- Catat pembacaan camber awal.
3. Kendurkan Baut Penyetelan
- Identifikasi baut penyetelan camber pada lengan suspensi roda belakang.
- Gunakan kunci pas untuk mengendurkan baut penyetelan tetapi jangan dilepas.
4. Sesuaikan Camber
- Gunakan alat pelurus camber untuk menggerakkan lengan suspensi ke dalam atau ke luar sesuai kebutuhan.
- Pantau pengukur camber saat Anda melakukan penyetelan.
5. Kencangkan Baut Penyetelan
- Setelah camber yang diinginkan tercapai, kencangkan kembali baut penyetelan menggunakan kunci momen yang sesuai.
- Pastikan baut dikencangkan dengan torsi yang ditentukan.
6. Periksa Ulang Camber
- Lepas pengukur camber dan pasang kembali roda.
- Kencangkan mur roda dengan torsi yang sesuai.
- Turunkan kendaraan ke tanah dan periksa kembali pembacaan camber untuk memastikan akurasi.
Spesifikasi Camber Ideal
Spesifikasi camber ideal untuk roda belakang bervariasi bergantung pada model dan tahun kendaraan. Namun, secara umum, rentang camber belakang yang direkomendasikan adalah -1,5 hingga -2,5 derajat. Camber negatif (roda miring ke dalam di bagian atas) membantu meningkatkan traksi dan pengendalian pada tikungan.
Tanda-Tanda Camber Salah
Camber yang salah dapat menyebabkan berbagai masalah, termasuk:
- Keausan ban yang tidak merata
- Kesulitan dalam menangani
- Stabilitas berkurang pada kecepatan tinggi
- Getaran atau suara bising dari roda
Jika Anda menduga camber roda belakang Anda salah, sangat disarankan untuk melakukan penyetelan secepatnya.
Catatan Penting
- Penyetelan camber harus dilakukan oleh mekanik yang berkualifikasi.
- Penyetelan camber yang tidak benar dapat menyebabkan masalah serius pada kendaraan Anda.
- Selalu rujuk ke manual pemilik kendaraan Anda untuk spesifikasi camber yang tepat.
- Pemeriksaan dan penyetelan camber secara teratur sangat penting untuk memastikan kinerja dan keamanan kendaraan yang optimal.
