Mitsubishi L300 telah menjadi sosok ikonis di dunia kendaraan niaga ringan Indonesia. Kombinasi keandalan, ketangguhan, dan harga yang terjangkau membuatnya jadi primadona di kalangan pengusaha dan pecinta otomotif. Namun, tahukah Anda kapan sebenarnya varian turbo bertenaga buas dari L300 mulai diperkenalkan?
Awal Mula L300 Turbo
Cerita tentang L300 turbo berawal pada tahun 1987. Saat itu, Mitsubishi meluncurkan model L300 baru dengan mesin diesel 4D56 berkapasitas 2.5 liter. Meski memiliki tenaga yang memadai, mesin tersebut masih terasa kurang bertenaga saat digunakan untuk mengangkut beban berat.
Menyadari kebutuhan akan kendaraan yang lebih bertenaga, Mitsubishi pun mengembangkan mesin baru untuk L300. Pada tahun 1990, L300 turbo pertama kali diluncurkan di Indonesia. Model ini dibekali mesin diesel 4D56T berkapasitas 2.5 liter yang dilengkapi turbocharger.
Keunggulan L300 Turbo
Turbocharger yang disematkan pada L300 turbo berfungsi untuk meningkatkan tekanan udara yang masuk ke dalam mesin. Alhasil, pembakaran bahan bakar menjadi lebih efisien dan menghasilkan tenaga yang lebih besar.
Selain tenaga yang ditingkatkan, L300 turbo juga menawarkan beberapa keunggulan lain, antara lain:
- Torsi yang tinggi: Turbocharger menghasilkan torsi yang lebih besar pada putaran mesin rendah, sehingga kendaraan lebih responsif dan mudah dikendalikan saat membawa beban berat.
- Efisiensi bahan bakar: Meski bertenaga besar, L300 turbo memiliki konsumsi bahan bakar yang relatif irit berkat efisiensi pembakaran yang ditingkatkan.
- Keandalan: Mesin diesel 4D56T dikenal dengan keandalannya yang tinggi, sehingga L300 turbo siap digunakan dalam berbagai kondisi jalan dan medan.
Generasi L300 Turbo
Sejak diperkenalkan pada tahun 1990, L300 turbo telah melalui beberapa generasi, yaitu:
- Generasi pertama (1990-2000): Menggunakan mesin diesel 4D56T dan ditawarkan dalam pilihan bodi pikap, minibus, dan van.
- Generasi kedua (2000-2007): Mendapat facelift dengan desain eksterior yang lebih modern dan mesin diesel 4D56TI yang lebih bertenaga.
- Generasi ketiga (2007-2019): Mengalami perombakan besar-besaran pada desain eksterior dan interior, serta dibekali mesin diesel 4D56TC dengan teknologi common rail.
- Generasi keempat (2019-sekarang): Mengusung desain yang lebih aerodinamis, mesin diesel 4N15 dengan sistem turbocharge dan intercooler, serta fitur-fitur keselamatan yang lebih lengkap.
Kesimpulan
L300 turbo pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1990. Kehadirannya menjadi solusi bagi pengusaha dan pecinta otomotif yang membutuhkan kendaraan niaga ringan bertenaga besar dan efisien. Seiring waktu, L300 turbo terus mengalami pembaruan dan penambahan fitur, sehingga hingga saat ini masih menjadi pilihan populer di pasar kendaraan niaga Tanah Air.
