Oli merupakan cairan penting yang memegang peranan krusial dalam menjaga performa dan keawetan mesin kendaraan. Salah satu indikasi oli tidak berfungsi optimal adalah keluarnya oli dari stik oli. Kondisi ini tidak boleh dianggap remeh, karena bisa menjadi pertanda adanya masalah serius pada mesin.
Berikut beberapa penyebab oli keluar dari stik oli yang perlu diketahui:
1. Tekanan Oli Berlebih
Penyebab utama oli keluar dari stik oli adalah tekanan oli berlebih di dalam mesin. Normalnya, sistem pelumasan akan mengatur tekanan oli agar sesuai dengan kebutuhan mesin. Namun, bila terjadi masalah pada sistem ini, tekanan oli dapat meningkat secara berlebihan.
Salah satu penyebab tekanan oli berlebih adalah tersumbatnya saluran oli, baik karena kotoran maupun endapan akibat oli yang sudah terlalu lama tidak diganti. Selain itu, kerusakan pada pompa oli atau katup pengatur tekanan oli juga dapat menyebabkan peningkatan tekanan oli.
2. Kerusakan Ring Piston
Ring piston berfungsi menutup celah antara piston dan dinding silinder, mencegah kebocoran kompresi dan oli. Ketika ring piston mengalami kerusakan atau aus, bisa terjadi kebocoran gas dan oli ke dalam bak mesin. Gas dan oli yang menumpuk di bak mesin akan meningkatkan tekanan dan memicu keluarnya oli dari stik oli.
3. Kerusakan Gasket Kepala Silinder
Gasket kepala silinder berfungsi menyegel ruang bakar dari bak mesin. Kerusakan atau kebocoran gasket ini dapat menyebabkan kebocoran gas bakar dan oli ke dalam bak mesin. Akibatnya, tekanan di bak mesin meningkat dan mendorong oli keluar dari stik oli.
4. Kerusakan Katup PCV
Katup PCV (Positive Crankcase Ventilation) berfungsi mengeluarkan gas-gas dari bak mesin dan mencegah masuknya udara luar. Ketika katup PCV tersumbat atau rusak, gas dan oli akan menumpuk di bak mesin, meningkatkan tekanan dan memicu keluarnya oli dari stik oli.
5. Kerusakan Mesin
Dalam kasus yang lebih parah, oli keluar dari stik oli juga bisa menjadi pertanda adanya kerusakan mesin yang lebih serius. Misalnya, kerusakan pada internal mesin seperti bantalan poros engkol atau poros bubungan dapat menyebabkan keausan dan kebocoran oli yang parah.
Tanda-tanda Oli Keluar dari Stik Oli
Selain keluarnya oli dari stik oli, terdapat beberapa tanda lain yang menunjukkan adanya masalah pada sistem pelumasan, antara lain:
- Munculnya asap putih atau biru dari knalpot
- Mesin berdengung atau mengeluarkan suara kasar
- Lampu indikator oli menyala
- Mesin cepat panas
- Rembesan oli di sekitar mesin atau di bawah kendaraan
Cara Mengatasi Oli Keluar dari Stik Oli
Cara mengatasi oli keluar dari stik oli bergantung pada penyebab yang mendasarinya. Berikut beberapa langkah yang dapat diambil:
- Mengganti oli dan filter secara teratur
- Membersihkan saluran oli yang tersumbat
- Memperbaiki kerusakan pada pompa oli atau katup pengatur tekanan oli
- Mengganti ring piston yang aus atau rusak
- Mengganti gasket kepala silinder yang bocor
- Memperbaiki atau membersihkan katup PCV yang tersumbat
Bahaya Mengabaikan Oli Keluar dari Stik Oli
Mengabaikan masalah oli keluar dari stik oli dapat berujung petaka bagi mesin kendaraan. Oli yang tidak berfungsi optimal dapat menyebabkan kerusakan komponen mesin, keausan berlebih, hingga kemacetan mesin.
Oleh karena itu, segera periksakan kendaraan ke bengkel terpercaya jika melihat adanya tanda-tanda oli keluar dari stik oli. Deteksi dini dan penanganan yang tepat dapat mencegah kerusakan yang lebih parah dan biaya perbaikan yang lebih besar.
